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中國倉儲行業(yè)發(fā)展前景分析
更新時(shí)間:2015-03-14 瀏覽數:

 

 盡管倉儲業(yè)在2014年遇到巨大的困難和考驗,我們對2015年的發(fā)展充滿(mǎn)信心。這是因為,前進(jìn)的路上充滿(mǎn)機遇。

   1. 
工業(yè)化、信息化、城鎮化、農業(yè)現代化,給倉儲業(yè)帶來(lái)為全社會(huì )提供立體化服務(wù)的機遇。積極開(kāi)展入廠(chǎng)物流、集中采購、原材料加工、產(chǎn)成品分撥、配送等業(yè)務(wù),大力開(kāi)展兩業(yè)聯(lián)動(dòng)。積極參與城市共同配送體系建設,為民生服務(wù)。積極開(kāi)展農資農產(chǎn)品雙向物流活動(dòng)。新四化的實(shí)現需要我們合理布局物流樞紐、物流園區、物流中心、配送中心、貨運場(chǎng)站、收發(fā)站點(diǎn)等多種形式的倉儲設施。

   2. 園區經(jīng)濟逐漸成熟,將產(chǎn)生集約效應。2012年,國土資源部組織了一次開(kāi)發(fā)區土地集約評價(jià):全國341個(gè)國家級開(kāi)發(fā)區,平均每個(gè)占地10.4平方公里。其中工業(yè)園區投資強度為每公頃5407萬(wàn)元,產(chǎn)出強度為每公頃12985萬(wàn)元;高新技術(shù)產(chǎn)出強度為每公頃26668萬(wàn)元;海關(guān)特殊監管區產(chǎn)出為每公頃20417萬(wàn)元。341個(gè)園區功能占地比例是:工礦倉儲用地占48.46%,住宅用地占13.79%,商服用地占19,。04%,公共管理用地占3.43%。這或許會(huì )成為物流園區用地結構的參數。我們歷來(lái)主張,物流園區要搞物流,物流設施用地要占50%以上,要有足夠的庫房、貨場(chǎng)、通道、保管和裝卸設備。如果不做規定要求,遲早會(huì )改變物流用地性質(zhì)。物流園區借鑒了經(jīng)濟園區的形式,有的已成為開(kāi)發(fā)區的組成部分,它直接服務(wù)制造企業(yè)和流通企業(yè),開(kāi)展共同配送、庫存管理、即時(shí)供應、加工組裝、多式聯(lián)運等活動(dòng),在提高物流效率、減少城市交通擁堵、降低碳排放等方面發(fā)揮更大作用。

   3.倉儲業(yè)發(fā)展有技術(shù)支持。自動(dòng)化、機械化技術(shù)、 信息技術(shù)的發(fā)展為倉儲業(yè)發(fā)展提供技術(shù)保障。一些先進(jìn)的物流企業(yè)狠抓信息化建設,把物流業(yè)務(wù)與信息化技術(shù)很好的融合在一起,大大提高了物流的速度,幫助企業(yè)在短時(shí)期內迅速擴大。物流信息化成為它們制勝的法寶。

   物流企業(yè)信息系統正在向供應鏈的上下游延伸,與制造業(yè)和商貿企業(yè)的信息系統融合。曾經(jīng)存在著(zhù)的以鄰為壑、深溝高壘式的封閉型信息孤島一個(gè)一個(gè)被突破。在供應鏈業(yè)務(wù)環(huán)節上共享信息,減少重復錄入、重復建網(wǎng)的浪費,實(shí)現協(xié)同式發(fā)展。

   4. 倉儲業(yè)融入供應鏈。經(jīng)濟增速放緩,會(huì )使物流量增速放緩、運力過(guò)剩、港口貨量不足、倉儲空置率高,費率上調受阻、就業(yè)壓力增大、競爭度提高、超值服務(wù)增加、精細化管理提高、機械取代人力速度加快、利潤率更低、賬期加長(cháng)、現貨市場(chǎng)飽和、投資回收期延長(cháng)、政府加稅、稅務(wù)風(fēng)險增加、客戶(hù)更加挑剔、資本尋找更多回報、部分地方資產(chǎn)閑置、風(fēng)險由上游流通業(yè)傳遞給制造業(yè),制造業(yè)傳遞給批發(fā)零售業(yè)。以上情況倒逼倉儲業(yè)進(jìn)入供應鏈。

   倉儲業(yè)要融入供應鏈,必須讓倉庫迅速變?yōu)槲锪髦行?,物流中心要?lián)網(wǎng)。與供應鏈上各種資源協(xié)同。物流企業(yè)、商貿企業(yè)、制造企業(yè)、信息企業(yè)都是合作伙伴。發(fā)展多式聯(lián)運,使用鐵道部貨運電子商務(wù)平臺和鐵路貨物直達班列組織發(fā)運和公鐵水聯(lián)運。深度拓展核心客戶(hù)需求,為其上下游服務(wù)。在民生物流上下功夫,發(fā)展快銷(xiāo)品物流、電商物流、網(wǎng)售宅配、快遞業(yè)務(wù)。同時(shí)對成熟業(yè)務(wù)進(jìn)行優(yōu)化,開(kāi)展精益化管理和廋身活動(dòng),以不斷降低成本,提高服務(wù)能力。

   6. 綜合保稅區統一規范。2012年,國務(wù)院58號文《關(guān)于促進(jìn)海關(guān)特殊監管區域科學(xué)發(fā)展的指導意見(jiàn)》,對110個(gè)各類(lèi)海關(guān)監管區進(jìn)行規范,要求新設立的特殊監管區統一名稱(chēng)為綜合保稅區。實(shí)行總量控制、按需設立、適度控制增量、整合優(yōu)化存量原則??梢灶A見(jiàn),保稅區的發(fā)展將進(jìn)入一個(gè)合理配置、協(xié)調發(fā)展、注重質(zhì)量、提升效益、深化改革、加強監管的新階段。

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