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步入21世紀以來(lái)，倉儲物流依托產(chǎn)業(yè)鏈下游需求的持續驅動(dòng)顯現出較為強勁的發(fā)展勢頭，作為需求普遍增長(cháng)的南京市，南京貨架廠(chǎng)的發(fā)展較為平穩增長(cháng)，對南京貨架的需求也因此變得愈發(fā)迫切。作為倉儲物流領(lǐng)域下的主導型產(chǎn)業(yè)，南京貨架正以其日漸規?；?、專(zhuān)業(yè)化、標準化的持續發(fā)展，實(shí)現著(zhù)由起步到成長(cháng)的階段性轉變。
據有關(guān)資料顯示：隨著(zhù)制造業(yè)、物流業(yè)的迅速發(fā)展，我國南京貨架項目的規?；阒饾u體現，產(chǎn)品亦向大型化、多樣化、集約化的趨勢發(fā)展，大型托盤(pán)式貨架、閣樓式貨架、后推式貨架、重力式貨架流利式貨架、移動(dòng)式貨架等類(lèi)型產(chǎn)品不斷在市場(chǎng)中涌現?，F階段，貨架已從單一的存儲功能演變?yōu)榧喙δ?、多價(jià)值等優(yōu)勢于一體的復合產(chǎn)品，產(chǎn)業(yè)也已初具規模，并形成了較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈，但在經(jīng)濟形勢復雜性空前加劇的大背景下，國際經(jīng)濟低迷、國內經(jīng)濟轉軌、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟轉型及市場(chǎng)國際化發(fā)展的日漸成熟，使側重于單方向延伸的我國貨架產(chǎn)業(yè)發(fā)展弊端在不穩定因素的持續沖擊下逐漸顯現出來(lái)。
中國貨架網(wǎng)指出：隨著(zhù)市場(chǎng)開(kāi)放化程度的不斷深入我國貨架產(chǎn)業(yè)亦融入了世界經(jīng)濟體系中，而世界范圍內蓬勃興起的多樣化、高端化、一體化發(fā)展趨勢，卻使我國貨架產(chǎn)業(yè)陷入了發(fā)展的困境。
困境一：技術(shù)單一在持續的高速發(fā)展中，我國南京貨架行業(yè)雖以新生活力的不斷注入形成了較為龐大的市場(chǎng)主體群，但大同小異的貨架制造技術(shù)卻始終束縛著(zhù)我國貨架行業(yè)的深入發(fā)展。
困境二：供給單一隨著(zhù)產(chǎn)品功能的不斷拓展，我國南京貨架行業(yè)亦開(kāi)拓出新的消費領(lǐng)域，加之國家宏觀(guān)調控政策的持續驅動(dòng)，消費市場(chǎng)對貨架的需求量也逐日劇增；但隨著(zhù)我國經(jīng)濟水平的不斷提高及市場(chǎng)的不斷發(fā)展，對貨架產(chǎn)品亦提出了新的要求，而我國貨架主體卻以“持續“的中低檔產(chǎn)品回應著(zhù)日新月異的市場(chǎng)，主體產(chǎn)能過(guò)剩、市場(chǎng)需求漏洞成為此矛盾下的必然產(chǎn)物。
困境三：優(yōu)勢單一現今，越來(lái)越多的外資企業(yè)開(kāi)始涉足國內市場(chǎng)，而豐厚的產(chǎn)業(yè)效益及巨大的待開(kāi)發(fā)市場(chǎng)無(wú)疑是吸引其駐入的最大誘因。在與國外企業(yè)的競爭中，技術(shù)及質(zhì)量作為衡量產(chǎn)品優(yōu)劣的關(guān)鍵性因素，亦是外企入駐國內市場(chǎng)的最佳“武器”，卻是我國貨架企業(yè)亟待完善與拓展的關(guān)鍵層面；而生產(chǎn)量作為產(chǎn)品技術(shù)與質(zhì)量后的“附屬物”，已不足以造就一個(gè)產(chǎn)業(yè)乃至一個(gè)企業(yè)的競爭優(yōu)勢。在此態(tài)勢下，我國貨架產(chǎn)業(yè)的被動(dòng)發(fā)展格局似乎是量型發(fā)展下的必然結果。在南京貨架日新月異的現代市場(chǎng)競爭中，單一發(fā)展體系已難以支撐南京貨架行業(yè)經(jīng)濟的穩步增長(cháng)，產(chǎn)業(yè)內部轉型、外部充斥的復雜形勢，使南京貨架廠(chǎng)多元化發(fā)展成為一個(gè)不可逾越的過(guò)程，南京貨架產(chǎn)業(yè)的多元化拓展勢在必行。
